Samedi 27 octobre 2007
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17:27
A Toulouse, la rue Alsace-Lorraine avant et après les travaux.
[Sources : avant, après].
Est-ce que je suis le seul crétin de gauche à ne pas comprendre l'intérêt des biocarburants ?
Je veux dire ce que je souhaitais pour ma part, c'est que, s'il n'y a plus d'essence, on arrête avec la voiture. Un dernier créneau en épi et ya basta
¡
J'espérais qu'on reposerait le problème à la base. Le fonctionnement même de notre société qui n'est surtout pas un modèle.
Du coup, j'aurais aimé qu'on s'interroge sur cette manière d'avoir nos véhicules personnels. Nos choses à notre service pour notre transport
individuel. Tellement pratique que même le paysage est découpé par son usage. Des traits de bitume déchirant la campagne.
C'est un peu ce qui se passe avec le Vélib' d'ailleurs. Un moyen de se déplacer qui n'est ni collectif ni réellement privé. La réinvention de l'espace urbain autour de ces nouveaux modes de
déplacement va peu à peu redéfinir nos villes.
A Toulouse par exemple, l'hyper centre se mue peu à peu en zone piétonnière. Là où les voitures ont, malgré tout, nécessité de passer, elles sont maintenant traitées en intrus tant elles sont
malhabiles à circuler à trente kilomètres à l'heure au milieu des piétons et des cyclistes.
Voilà la ville qui redevient à portée de chacun. Pourquoi chercherions-nous encore de quoi faire rouler des voitures ?
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Pour info, je suis à Bangalore, c'est l'apocalypse en matière de pollution, de bruit et d'embouteillages.
je pense aux artisans
mais c'est vrai qu'en tant que particuliers elle est souvent moins utile que "confort très indivuduel"
mais dans certaines régions isolées , les gens ne pourraient pas se déplacer
un sujet bien diffcile
en théorie oui , supprimons la voiture
mais en pratique?
en train, à 4, par exemple..., c'est BEAUCOUP plus cher...
mais sur le fond, je suis d'accord!
Tu as raison pour les centres villes où la voiture est un boulet... sauf pour les zones où les transports en commun sont défaillants. Par contre, pour les bleds ravitaillés par les corbeaux...
Et puis quand j'achète des chaussures, des vêtements aux filles, je m'amuse à tout porter et à surveiller les filles, du début à la fin des courses alors que quand je viens en voiture, je peux me décharger régulièrement et rester vigilante quant à mes filles.
J'ai trop de mauvais souvenirs ! :-(
Bref, c'est utile à petite dose mais pas trop
Zab : tu as raison pour agrocarburants, je l'utiliserais désormais !
Brûler la nourriture du tiers monde pour nos voitures, c'est pas génial, ça ? :-)
Nicolas : la bière est déjà un agrocarburant ! :-)))
Frisaplat : on ne peut pas supprimer tous les véhicules, c'est évident. Mais réorganiser tout cela collectivement, ce serait pas mal… :-)
Cat : je ne sais pas mais pour aller de Toulouse à Paris, par exemple, le train est le moins cher (eh ouai, y'a les péages en plus de l'essence !) et, il me semble écologiquement préférable ! :-)
Le Monolecte : je finirais pas connaitre tes liens avec Toulouse ! :-)))
La rue Alsace Lorraine est vraiment bien, je trouve. C'est un gigantesque lieu ouvert aux piétons aux cyclistes et autres véhicules non motorisés. Si tu vois, ça va de Jeanne d'Arc à Esquirol [Ami parisien, passez votre chemin ! :-) ].
Un plaisir de piéton urbain comme moi ! :-)
Lutine : bah, si t'as plus d'essence, il faudra bien inventer autre chose ! Ce n'est pas un choix mais une nécessité : on a tout cramé les stocks ! :-))
Jeune Modem 31 : si chaque humain sur la planète continue à avoir son petit moteur personnel, sa petite usine polluante portable, on n'arrangera pas les choses. Il faudra donc, de toute façon réduire l'automobile !
Sauf à inventer la super énergie inépuisable dont rêvent tous les savants ! :-)))
Bises et bonne nuit !
Sur ce point, je pense que les écolos et les décroissants devraient s'entendre : plutôt Vélib et transports en commun que cet acharnement à soutenir l'automobile.
1) faire de l'essence avec du blé ou du maïs sur une planète ou 2/3 des gens crèvent la dalle, ça me choque !
2) nous les occidentaux qui avons 2 ou 3 voitures par famille, nous commençons à nous dire qu'il faudrait être décroissant, mais les asiatiques (et les africains suivront) n'ont qu'une idée en tête pour étaler leur développement aux yeux du monde : acheter une voiture. Imagine la planète si toutes les familles indiennes et chinoises avaient une voiture. Cependant, de quel droit jouerions-nous les donneurs de leçons ? C'est compliqué !...
Irène : au delà des Verts et des Décroissants, c'est à la population de comprendre qu'on ne peut pas continuer sur cette voie ! Et là, y'a du boulot ! :-))
Madame De Keravel : t'avais qu'à être là à l'heure ! :-)))
J'ai entendu à la radio, sans doute sur France Inter, que les ressources en acier de notre planète ne suffisent de toute façon pas à fabriquer une voiture par cellule familiale ! Il va falloir faire des choix…
Je sens que ca va encore etre la richesse le critère principal. Une intuition ? :-))))
Je parle de toi, filaplomb!!
Même si à chaque fois, je manque de me faire renverser par un vélo en furie.
Et que je n'adhère pas trop aux gros pots de fleurs devant le Virgin.
Mais c'est chouette quand même.
Encore, encore, encore!
Marine : moi j'aime bien cet espace circulaire avec pleins de bancs atypiques (en cercle par exemple), ouvert au public et au calme ! Bon, question subjective, bien sûr ! :-)))
(bienvenue par ici !).
Monik : oh eh ! Ca va, j'arrive ! :-))))